分析氣冷壁作用船舶廢棄物可以產(chǎn)生什么？
       氣冷壁作用船舶舷梯廢棄物在焚燒過程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，這些熱量須及時(shí)從爐體中帶出，氣冷壁的作用一方面是保障焚燒爐在合適的溫度下高效率的焚燒廢棄物。
       另一方面則要保障船舶操作人員及其它設(shè)備的安全。因此，從垃圾焚燒爐底部進(jìn)入的空氣大部分都從氣冷壁流過，可以降低爐體外壁溫度，同時(shí)又在煙囪入口處與垃圾焚燒過程中產(chǎn)生的高溫廢氣混合，稀釋和冷卻廢氣。附件及其功能在焚燒爐本體上，還設(shè)置了導(dǎo)纜孔燃燒器、抽風(fēng)機(jī)、風(fēng)門擋板機(jī)構(gòu)、溫度傳感器、壓力傳感器等部件。抽風(fēng)機(jī)安裝在煙囪出口，在焚燒爐運(yùn)行過程中，抽風(fēng)機(jī)不斷從焚燒爐爐膛和氣冷壁內(nèi)抽出空氣，使?fàn)t膛和氣冷壁內(nèi)保持負(fù)壓，保障焚燒爐正常運(yùn)行及其安全性；而外部空氣則從爐體的四個(gè)地角孔進(jìn)入氣冷壁和爐膛中。進(jìn)入導(dǎo)纜滾輪氣冷壁的空氣對(duì)焚燒爐本體進(jìn)行冷卻后直接從煙囪經(jīng)抽風(fēng)機(jī)排出，這部分空氣不但可以冷卻焚燒爐本體，而且使本體外壁溫度不至于過高，同時(shí)稀釋冷卻從燃燒室內(nèi)排出的燃燒廢氣，以降低排放廢氣的溫度。船上的固體垃圾可以定期直接投入焚燒爐爐膛內(nèi)進(jìn)行焚燒。而污油污泥經(jīng)過粉碎攪拌就可通過燃燒器噴入爐膛內(nèi)進(jìn)行焚燒。焚燒爐本體上所設(shè)置的燃燒器包括一個(gè)污油、油泥噴嘴和兩個(gè)燃油噴嘴。
       以適應(yīng)不同工況下污油、油泥和垃圾的焚燒。三維數(shù)值模擬計(jì)算模型及方法3.1計(jì)算模型在焚燒爐結(jié)構(gòu)分析的基礎(chǔ)上建立了三維實(shí)體模型；然后對(duì)三維實(shí)體模型進(jìn)行修正。